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¿Se terminarán las obras de la M-50?

Archivado en Rivas • Fecha: 22-07-2006 22:06:46

Todo indica que pronto los ripenses tendremos otra vía, la M-50, para poder ir a nuestros trabajos, o visitar familiares que viven en la zona norte de Madrid. Pero eso sí, agradeciendo el interes de la Comunidad de Madrid de terminar el cinturón de esta autopista pese al empeño del gobierno de ZP de no cerrarla con la justificación de que no puede hacerse un tunel por debajo del Pardo. O es que ¿el dinero presupuestado para esta obra se ha desviado para financiar otras obras en otras comunidas, como por ejemplo, las estipuladas en el Estatuto de Cataluña?

Entiendo que si proyecta hacer un tunel es para evitar en menor impacto medioambiental de este Parque Nacional, y para ello esta en el proyecto un previo estudio medioambiental. Los ripenses, actualmente no tenemos más narices que salir de Rivas por la autovia de Valencia para poder desplazarnos a otras localidades pero cuando en el futuro se termine la M-50, ¿tendremos el acceso directo que se ha comprometido de realizar el Ministerio de Fomento según anunciaron los socialistas ripenses?

Escrito por rubru
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Comentarios

Bravo por Esperanza por querer cerrar la M-50 y bravo por el Tribunal Constitucional por permitirla hacerlo.

Pero, ¿cuándo van a acabar el tramo que va desde la A-3 a la M-45? ¿A qué están esperando? ¿A tener permiso para tirar las casas ilegales de la Cañada Real Galiana? ¿O es que han descubierto un yacimiento de asesinados por Carrillo e intentan ocultarlo?

Estoy seguro de que Esperanza Aguirre terminará antes el túnel del Pardo que ZP el tramo de Rivas. ¡Ya van más de cinco años! Además de la chapuza de entrada a la vía de servicio en Valdemingómez.

Un saludo y hasta pronto
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Rexcanis
Rexcanis — 23-07-2006 00:21:11
No tengo mucha idea de quien es el responsable de la vía de servicio desde la salida de Rivas Oeste (antes Urbanizaciones) hasta casi la entrada hacia la M-45, pero es toda una chapuza. El poquísimo espacio que existe en el carril de entrada/salida a la M-50, en la cual existe tanta circulación de camiones es de vergüenza, los frenazos y volantazos están al orden del día, y cualquier día vamos a tener que lamentar que suceda el peor accidente desde que existen carreteras en España. Y para colmo la vía de salida hacia la A3, donde se finalizan los dos carriles de aceleración en el mismo lugar y en una curva bastante complicada, es para llevar a juicio a los ingenieros que diseñaron esa salida y que les metan tal sentencia que no salgan en su vida de prisión. Lo que han hecho estos lumbreras y sus jefes en el Ministerio de Fomento es que nos juguemos la vida todos los días con el coche, y lo digo por ser testigo de bastante accidentes que se han producido en este punto negro de la A3.
rubru — 23-07-2006 21:14:41
El responsable de todas las obras de la M-50 es el Ministerio de Fomento, dirigido por la superministra Magdalena Álvarez, que lo único que hace es evitar o congelar obras.

Realmente es una chapuza como dices. Los cruzamientos que hay que hacer cada día para entrar a la M-50 con los camiones que salen de Valdemingómez a la vía de servicio van a provocar que un día alguien se caiga por el puente. Si lo que está haciendo Gallardón es precisamente evitar esos puntos en los nudos "trébol" de la M-30, van estos chapuzas y plantan ahí ese.

Respecto a la salida de la vía de servicio a la A-3, según tengo entendido la intención de los chapuceros es la de continuar esa vía de servicio hasta la que hay en el ensanche / M-45, tanto dirección Madrid como dirección Valencia, por lo que para entrar a/salir de Rivas habría que hacerlo en el PK 10 .

Una queja que añadiría a las tuyas es que los camiones tienen el asfalto hecho un auténtico asco, lleno de baches, tierra y, incluso a veces, chatarra.

Un saludo y hasta pronto.
Rexcanis — 26-07-2006 01:10:40
El enlace de la A3 con la M45/M50 en Mejorada estaba pendiente de un estudio de yacimientos ¿romanos? que y debería haber acabado. Supuestamente a partir de ese momento deberían haber empezado las obras para tenerlas terminadas a mediados del año que viene.

Según la Demarcación de Carreteras en Madrid del Ministerio de Fomento:

"El tramo comprendido entre la A-3 y la confluencia de la M-50 con la M-45, única que queda sin poner en servicio, afecta en su parte final a un importante yacimiento arqueológico. el cual está en proceso de estudio y catalogación, estando prevista la finalización de estos trabajos para el mes de mayo del presente año y la conclusión de las obras de la M-50 para marzo de 2007, siempre que no se prolonguen las labores sobre el yacimiento más allá del plazo previsto. "

Saludos,
aiolavis — 26-07-2006 12:20:12